左舷飞行甲板分为6个直升机起降点，但甲板首部6.5度滑撬，并没有相应的垂直短距起降飞机操作设施；上层建筑前各段一部18*10米，1吨升降机；机库面积为110*15*6米，平时14架飞机置于机库，4架停放在甲板。预计，加里波第号的后续舰马列尼号将于90年代中期制造，其排水量可能稍大于首制舰。

加里波第号是继无敌级之后出现的又一具有代表性的轻型航空母舰，它比无敌级更轻型，排水量只有无敌级的三分之二，号称世界上吨位最小的航空母舰。它的外形与无敌级大致相同，也是直通式飞行甲板，首部甲板有6.5o的上翘。经过周密细致的设计，吨位虽小，却可载16-18架飞机。舰上武器配置齐全，反舰、防空及反潜三者攻防兼备，既可作为航母编队的指挥舰，又可单独行动。动力采用体积小、重量轻、功率大、启动快、操纵灵活的燃气轮机，使航速达30节，而且机动性强，从静止状态到全功率状态只需3分钟。该舰的主要任务是在地中海执行警戒巡逻，扼守和保卫直布罗陀海峡通道，单独或率领特混编队遂行反潜、防空和反舰任务，掩护和支援两栖攻击，为运输船队护航，确保海上交通线畅通等等。1993年，它开始搭载固定翼飞机，从而大大提高该舰的制海、制空作战能力。近几日，意大利已计划建造一艘类似西班牙阿斯图里亚斯亲王号航空母舰，满载排水量为20100吨，载机为12架AV-8B,4架EH101反潜直升机和3架EH101预警直升机。（Ttcx.nET)

意大利位于欧洲南部，其领土像一只伸入地中海的大皮靴，在战略地位上举足轻重。意海军可以有效地扼制东西地中海，夺取地中海制海权；同时长达7000多千米的海岸线又易遭受来自各个方向的海上攻击。因此，海上力量的发展历来受到意大利的高度重视。

然而，二战前的意大利由于战略思想有误，始终拒绝发展航母；二战后由于国力日衰，又只能有心无力了。直到70年代中期，前苏联舰队频频出现在地中海，意大利感受到了实实在在的威胁，于是在1975至1984十年海军规划中，意海军首次提出建造1艘“载机巡洋舰”，该计划最终导致了轻型航母C551“加里波第”号的出现。该舰1981年3月在联合造船公司蒙法尔科内船厂开工，1983年6月下水，1987年8月正式服役。为了纪念这一神圣的时刻，意大利用民族英雄的名字“加里波第”命名了此航母。

国家：意大利

编号：C511

服役：1987年（WUqi.TtcX.NEt)

功能：反潜、海上巡逻、海面搜索、营救等多种任务。

承载：舰上可载16架垂直和短距起降飞机或18架直升机。(WUQI.tTcx.nEt)

全长：180米（WUqi.TtcX.NEt)

宽：33.4

标准排水量：10100吨

吃水：6.7米

满载排水量：13370吨

飞行甲板全长：173.8米(TTcX.Net)

飞行甲板全宽：30.4米天天查询武器大全

编制：550

航空联队：230人

铺位：包括旗舰人员共有825个铺位

主尺度：总长180米，舰宽33.4米，吃水6.7米

航速：30节

动力：4台菲亚特（Fait）/通用电气（GE）LM2500燃气轮机，81000马力，双轴

续航力：7000海里/20节

AV-8B 是 AV-8A 的改进型，由美，英联合研制，装备美海军陆战队的称 AV-8B “鹞”Ⅱ，装备英空军的称为“鹞” GRMK5。该机于 1981 年 11 月首飞，1989 年开始装备部队，美军装备各型 AV-8B共235 架。除美、英外，西班牙、意大利也装备了该机。武器大全WUQI.tTCX.Net编辑

①安装了前视红外探测系统，夜视镜等夜间攻击设备，夜战能力很强。

②起飞滑距距离不到 F-16 战斗机的三分之一，可在 365 米长的场地起飞，适于前线使用，是目前世界上最先进并服役的亚音速垂直 / 短距起降攻击机。武器大全由wUQi.TTcx.net编辑

③可以机动、灵活、分散配置、不依赖永久性基地。(Ttcx.NeT）

④垂直起降时航程短，载弹量小，而且操纵较复杂，事故率较高。由天天查询武器大全编辑

⑤亚音速飞行，低空攻击，易被击落，战损率较高。

技术特点

旋翼系统旋翼和尾桨均为5片全金属桨叶。旋翼桨叶由一根铝合金挤压的D形大梁、23块铝合金后段件和桨尖整流罩组成。旋翼桨叶翼型为NACA0012对称翼型，等弦长0.46米，扭转角为负8°。旋翼桨叶有裂纹检查装置。桨叶可以互换，可以自动折叠。旋翼桨毂是全铰接式金属结构，旋翼装有刹车装置。尾桨桨叶由铝合金蒙皮、实心前缘金属大梁及蜂窝夹芯结构组成。尾桨桨叶可单独互换。由wuQI.TtcX.nEt编辑

传动系统两台发动机通过自由行程离合器和旋翼刹车装置传动主减速器而驱动旋翼，采用钢制传动轴。主减速器到尾桨的传动轴通过中间减速器和尾减速器驱动尾桨。附件由尾桨轴来传动。附件机匣与左发动机之间、附件机匣与尾桨传动轴之间都装有另外的自由行程离合器。旋翼与发动机的转速比为1∶93.43，尾桨与发动机的转速比1∶16.7。

机身全金属半硬壳式船形机腹结构。机身尾段可以折叠，从而减少了停放空间。

尾部装置水平安定面固定在尾斜梁右侧。

着陆装置两栖型。后三点式起落架，两个主起落架是双轮，液压收放的主起落架向后收入翼梢浮筒内。尾轮为固定式，能自定中心，并能在中心位置锁住。采用油-气减震器。主机轮装无内胎轮胎。液压盘式刹车装置，船底式机腹和伸出的翼梢浮筒可使直升机在水上应急降落。

H-3在机身顶部并列装备2台1050当量马力的T58型涡轮轴发动机，驱动由5叶旋翼及5叶尾桨组成的旋翼系统，这在直升机史上当属首次。机身为矩形截面，腹下为船身造型，可随时降落于海面，为此，机身左右各设浮筒一具，以增加横侧稳定性。后三点起落架可收入浮筒及机身尾部，因此H-3又是一架两栖直升机。机身侧面设有大型舱门，机舱内可放搜索设备或人员物资、机外吊挂能力为3630千克。H-3属于带尾桨的单旋翼直升机。

由于H-3载重量大、速度快，因此空军也予以订购，用于空运补给、救生及前线支援飞行。

4具奥托马特（OTO Melara Teseo）Mk2(TG2)对舰导弹发射筒，主动雷达寻的，0.9马赫速度时，射程98.4海里，战斗部重210公斤，末段2.2海里掠海飞行。

2座塞莱尼亚-埃尔萨格（Selenia Elsag）“信天翁”（Albatros）8联装对空导弹发射装置，配备“蝮蛇”（Aspide）导弹48枚，半主动转达寻的，2.5马赫速度时，射程13公里（7海里），射高15-5000米，战斗部重30公斤。

3座布雷达（Breda）MB双联40毫米高平两用炮，仰角85度，发射率300发/分，对海射程6.8海里，对空射程4公里，弹重0.96公斤。鱼雷：2座B-515三联324毫米发射管，霍尼韦尔（Honeywell）Mk46反潜鱼雷，主/被动寻的，40节速度时射程5.9海里，战斗部重44公斤，将由新型的A290鱼雷替代。

对抗措施：假目标：SLQ25“水精”（Nixie）,噪声发生器；2座布雷达SCLAR105毫米20管发射器，可旋转和俯仰，发射箔条弹2.7海里，曳光弹6.6海里。

（Elettronica Nettuno）SLQ732,组合截获和干扰系统 作战数据系统：IPN20（SADOC2）作战数据自动处理系统，11、14号数据链，卫星通信系统。武器大全WUQI.tTCX.Net编辑

3部阿莱尼亚（Alenia）NA30E光电跟踪仪，用于对空导弹；3部达多（Dardo）NA21,用于火炮。由天天查询武器大全编辑

对空搜索：休斯（Hughes）SPS52C,3坐标，E/F波段，240海里，塞莱尼亚SPS768(RAN3L),D波段，120海里；SMA SPN728,I波段，40海里，电视指示 对空/对海搜索：塞莱尼亚SPS774(RAN10S),E/F波段，85海里 对海搜索/目标指示：SMA SPS702UPX:718信标引导，I波段 导航:SMA SPN749(V)2,波段

火控：3部塞莱尼亚SPG75(RTN30X),I/JIHWD,8海里，用