起飞距离（水面）450m，

起飞水深 1.5m，wUQI.ttCX.NeT编辑

机身长10.65m，最大宽度1.35m，(wuQI.TtcX.nEt)

机翼宽度12.72m

参与别-103研制方案的还有俄罗斯机械出口对外贸易联合体，其任务是广告宣传、市场营销。上述三家企业联合成立了“塔干罗格一共青城航空”股份公司，由该公司负责别-103飞机项目的资金筹措和具体实施。

别-103是一种带翼根前缘凸齿的下单翼飞机，全动式水平尾翼装在垂直安定面上，采用前三点式起落架。别-103在设计上与传统的水陆两用飞机不同的是，它实现了靠飞机机身断阶、左右机翼根部后缘滑行的三点式滑水构想，从而改进了飞机在水上滑行时的稳定性，提高了飞机的航海性能。它可在深1.5米以上、长宽为600米以上、浪高达0.6米的水面起降，也可在水泥跑道上起降。

别-103装有两台美国特里达因大陆公司生产的TCM-IO-360ES型活塞式发动机，单台功率210马力。别-103的座舱也是根据现代化要求设计的，其配置保障了旅客最大程度的舒适性，同时也能进行快速改装，以适应不同的货物装载要求。座舱内配有空调系统。驾驶员为1人或2人。客运可搭载4~5名旅客，货运可运送400公斤货物。座舱前部装有一个维护舱门和一个应急舱门，它们可向上打开。别-103配备有备份的操纵系统，能用作教练机来训练飞行员。其导航系统符合俄罗斯的AΠ-23和美国FAR-25对标准要求，在飞机设计飞行高度和速度范围内，也能提供可靠的手工引导。出口型可配置Bendix King公司生产的导航设备。为满足国内用户需求，有两种导航驾驶系统方案可供选择，一种是俄罗斯方案和国外方案的混合型，另一种是完全由俄罗斯生产的导航驾驶仪。根据用户要求，机上还可安装气象雷达、自动驾驶仪和飞行记录仪。

别-103主要用在短距离航线上，可用于西伯利亚、远东、俄欧洲部分北部地区、各沿海国家和岛国，以及其它运输工具难以到达的河流。湖泊和其它多小面积的地区。它可用于执行多种任务，如客货运输、行政公务联络、紧急医疗救护、抢险救援、邮递、水面生态监测（必要时可着水采集水样）、航空照相、商业旅游以及用于森林保护区。海上边界、经济区的巡逻等。军用则可用于指挥、侦察，如果安装相应的武器，也可用于作战。 由WUQi.ttCx.NeT编辑