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L-23“塞米诺尔”

  • 名称    : L-23“塞米诺尔”

  • 首飞时间  : 1952年1月

  • 服役时间  : 1952年

  • 研发单位  : 比奇飞机公司

  • 气动布局  : 平直翼

  • 发动机数量 : 单发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 6人

  • 机长    : 9.64米

  • 翼展    : 13.82米

  • 机高    : 3.47米

  • 空重    : 2,256千克

  • 发动机   : 两台“莱康明”O-480-1

  • 最大起飞重量: 3,175千克

  • 最大飞行速度: 373千米每小时

  • 最大航程  : 2,168千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3使用情况
  • 4型号演变
  • 5技术数据

      基本介绍

      L-23“塞米诺尔”美国

        L-23“塞米诺尔”是六座双发兵员运输机,比奇公司的6座飞机50型“孪生富豪”是二战后美国获得量产的第一种双发轻型机,即L-23“塞米诺尔”。1949年11月15日,原型机首飞,1952年1月,美国陆军购买了一架50型用于飞行测试。预定该机后以L-23A“塞米诺尔”的名号执行联络任务,或被用作轻型通用机。

      结构特点

      直翼;可收放的前三点式起落架;联装两台带整流罩的发动机。

      使用情况

      1958年-1960年,30多架“塞米诺尔”为了执行雷达观测、照相和战地侦察任务配备了相应设备,它们被命名为RL-23D/RU-8D。20世纪80年代初,全部U-8D被更大的L-8F——民用出口型“空中女王(Queer Air)”65型取代。

      型号演变

      • 1952年,55架飞机的订单下达,随后是追加的40架近似的L-23B。
      • 1956年11月,陆军开始接收85架L-23D,D型基于民用E50“孪生富豪”发展而来。它的特点是配备了更大功率的莱康明O-480-1发动机,尚未交付的93架L-23A/B也按这个标准生产。
      • 1962年,所有的L-23D均被改名为U-8D,字母U代表“通用机”。
      • 名称:L-23“塞米诺尔”
      • 首飞时间:1952年1月
      • 服役时间:1952年
      • 研发单位:比奇飞机公司
      • 气动布局:平直翼
      • 发动机数量:单发
      • 飞行速度:亚音速

      L-23A

      技术数据

      • 乘员:6人
      • 机长:9.64米
      • 翼展:13.82米
      • 机高:3.47米
      • 空重:2,256千克
      • 发动机:两台“莱康明”O-480-1
      • 最大起飞重量:3,175千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:373千米每小时
      • 最大航程:2,168千米