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塞斯纳210“百夫长”

  • 名称    : 塞斯纳210“百夫长”单发活塞式轻型通用飞机

  • 首飞时间  : 1957年1月

  • 服役时间  : 1959年末

  • 生产单位  : 赛斯纳飞行器公司

  • 气动布局  : 平直翼

  • 发动机数量 : 单发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 6人

  • 机长    : 8.6米

  • 翼展    : 11.2米

  • 机高    : 2.9米

  • 空重    : 1,045千克

  • 发动机   : 1×大陆tsio-520-r风冷涡轮增压发动机

  • 最大起飞重量: 1,814千克

  • 最大飞行速度: 357千米每小时

  • 最大航程  : 1,667千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3型号演变
  • 4技术数据

      基本介绍

        210“百夫长”为第一个使用收放前三点式起落架的塞斯纳机型,但另一方面又沿用了一贯的斜撑杆式上单翼和后掠式垂直尾翼方案。塞斯纳210于1957年1月首飞,1959年末开始服役。该机型共有9240架飞机交付使用。

      图片文字说明

      结构特点

      斜撑杆式上单翼或悬臂式直形上单翼;单台大陆活塞发动机,二桨叶或三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,下置水平尾翼;收放前三点式起落架。

      型号演变

      • 塞斯纳210 初始生产型。
      • 塞斯纳210A 机身两侧各增加第3个舷窗。具有更高的后部机舱顶。
      • 塞斯纳210B 机身后部缩短。带后视窗。
      • 塞斯纳210D“百夫长” 增加了重量,采用功率更大的发动机。
      • 塞斯纳210G“百夫长” 采用悬臂式机翼和折回式后视窗。
      • 塞斯纳210K“百夫长” 加大了机舱,可安置6个座位。
      • 塞斯纳P210N“加压百夫长” 机舱加压型210N飞机。机身两侧每侧4个舷窗。
      • 塞斯纳P210R“百夫长” 采用弧形翼尖和功率更大的发动机。还有许多其他的具有较小改变的机型,包括210C、210E、210F、210H、210J、210L、210M、210N和210R。采用涡轮增压发动机的机型带有前缀字母T,被称为“涡轮百夫长”。
      • 名称:塞斯纳210“百夫长”单发活塞式轻型通用飞机
      • 首飞时间:1957年1月
      • 服役时间:1959年末
      • 生产单位:赛斯纳飞行器公司
      • 气动布局:平直翼
      • 发动机数量:单发
      • 飞行速度:亚音速

      T210M

      技术数据

      • 乘员:6人
      • 机长:8.6米
      • 翼展:11.2米
      • 机高:2.9米
      • 空重:1,045千克
      • 发动机:1×大陆tsio-520-r风冷涡轮增压发动机
      • 最大起飞重量:1,814千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:357千米每小时
      • 最大航程:1,667千米
      by TtCx.neT