RQ-5A猎人无人侦察机

RQ-5A猎人无人侦察机是美军一种新型无人侦察机，可在距离前线部队和海军基准点150千米处，为美军军、师级和美国海军陆战队远征旅提供侦察、监视和目标截获保障。主承包商为诺斯罗普-格鲁曼公司、TRW（美国加州圣迭戈）和IAI（以色列）。该无人机能昼夜飞行，不受气象条件限制。“猎人”旨在应用于需要实时信息反馈、不能使用有人驾驶飞机、或特别危险、或使用有人驾驶飞机不太有效等环境中。该机于1990年首飞，小批量生产后，因连续发生几起坠机事故和军费削减，一度于1996年被美国陆军取消。(wUqI.ttCx.Net)

未来还将装备“地狱火”导弹、“毒刺”导弹以及70毫米火箭。为装备武器，“猎人”无人机将安装新的机翼，使滞空时间从8小时增加到15小时。目前，美陆军第3军、第18空降军和亚利桑那州的训练基地已经装备“猎人”无人机，第4军也将很快装备。美军还计划将改装的“高机动多用途轮式车辆”搭载无人机的地面控制站(目前陆军使用5吨的轮式车搭载地面控制站)。该地面控制站不仅可以控制“猎人”无人机，还可以控制影子200无人机以及其他无人机。作为“猎人”防区外杀伤小组先期技术演示计划的一部分，陆军将开发无人机与有人驾驶情报收集飞机以及直升机紧密协作的技术。  

“猎人”无人机同时也是美陆军中程扩展型多功能固定翼飞机，该型无人机最初设计只用于携带传感载荷，而现在“猎人”无人机已经通过改进可携带武器弹药。每架“猎人”式无人机价值约30至35万美元。  

RQ-5A猎人无人侦察机

“猎人”系统由以下部分组成：1个飞行任务规划站和2个地面控制站；负责接收、记录及传送无人机发回的视频信息的远程录像终端站；8架无人机、模块式任务有效载荷、地面数据终端和发射/回收设备。部署在地面的GCS-3000飞行任务规划/控制站，与现有的和拟议的军种指挥控制通信情报系统（C3I）相连接，执行收集、处理、分析和分发数字化战场信息等任务。飞行/任务指令由飞行任务规划和地面控制站送至航空器。侦察、监视和目标截获成像及航空器位置数据通过下行线路径机载中继器传送或直接传送到位于战术作战中心的飞行任务规划和地面控制站或远程录像终端。

“猎人”无人机的传感器组件包括电视摄像机、红外传感器和激光指示器。该指示器能使操纵人员为该无人机装载的各种空地弹药定位和指示目标。地面上的士兵可以用激光指示器/测距仪为该无人机指示目标。由WUqi.TtcX.NET编辑

“猎人”的传感器平台、导航系统、软件（ADA）、重油发动机和自动发射/回收系统等，正在进行升级换代。在1995财年拨款中，已获得批准成为海军列装的无人机,已增强舰上的综合实力。第一个系统于1994年10月验收，交付作战使用。1995财年，与承包商、开发商/生产商和用户界合作，“猎人”进入了“成熟化和降低作战风险阶段”。 

RQ-5A猎人无人侦察机

1999年美军在前南地区多次使用该机进行实时航空视频侦查任务。其中一架被南斯拉夫方面击落。

2001年，101空降师参加了航空载人/无人机组队演示，演示由一架“猎人”无人机和一架波音AH-64D“阿帕奇”直升机协同完成。(wUqI.ttCx.Net)

2003年8月，RQ-5A“猎人”无人机进驻德国，并实施了首飞。这个连的任务是快速部署到发生意外的区域，在整个军事行动期间为第205军事情报旅和第5军提供作战支援。该连这个月将为美国驻欧洲陆军（USAREU）和第5军提供支援，10月7日后，该连将转移到另一个战区的冬季训练场。 

2003年，美陆军表示希望在师和军级部队使用“猎人”、旅级部队使用“影子-200”，更基层部队使用例如“大乌鸦”无人机执行情报收集任务。而在这其中，“猎人”无人机的贡献将是最大的，该机在1996年曾因为管理和性能问题被取消。但是一年后，“猎人”无人机计划又重新被批准进行。最初是作为一个试验平台，试验通信中继、气象传感器、移动目标指示器以及其他载荷、传感器和武器。

2004年6月，诺斯罗普-格鲁曼公司计划为“猎人”无人机安装新型重质燃料发动机，一旦安装完成，“猎人”无人机可具备更快的爬升速度，可在更高的空域进行作战，不但如此，还可降低无人机的维护时间。

2004年，“猎人”无人机已经在伊拉克飞行执行达2160次作战任务，飞行时数达到11223小时。在这些任务执行中，除气候极端恶劣，“猎人”无人机没有因为其他原因取消任务。2004年6月，“猎人”无人机在巴格达上空的作战时数已经达到了5000小时。“猎人”战术无人机允许作战指挥官能够深入敌军领地，通过机载昼夜实时摄像侦察分发系统勘察敌情。这也是美陆军首次将无人机运用到作战行动使用中。

2004年11月，诺斯罗普·格鲁曼公司称，该公司为美陆军开发的新型“猎人II”(Hunter II)无人机能力强、易操作、应用范围广，可满足陆军的增程多用途(ERMP)无人机系统需求。武器大全WuQI.tTcx.NeT编辑

2005年初，诺斯罗普·格鲁门公司最近通过一系列地面和飞行试验验证该公司为竞标美国陆军提议的增程多用途（ERMP）无人机（UAV）系统项目而提供的“猎人II”新型无人机系统的能力。

美陆军于2004年12月选定诺斯罗普·格鲁门公司和通用原子航空系统公司作为其ER/MP无人机项目的系统方案发展（SCD）阶段的合同商，合同期3个月，两家合同商需要对候选机进行系统能力验证，SCD试验包括自主式起飞和着陆，一次飞行12小时的长航时飞行试验，以及有效载荷性能和数据传输能力。(ttCX.NEt)

2005年8月，诺斯罗普·格鲁门公司通过对MQ-5B（下图）无人机的首次工程飞行，在实施美陆军“猎人”无人系统机队现代化方面取得了重大进展。MQ-5B是现役RQ-5A无人机的一种增强、多用途改型。这种升级型无人机的特征是增加了航程、耐航性和武器能力，其于7月8日在利比空军基地完成了66分钟的检查飞行。

2005年9月，美国诺斯罗普·格鲁曼公司表示其多用途型MQ-5B“猎人”（Hunter）战术无人机于今年秋天交付美陆军，投入战场使用。MQ-5B是MQ-5A的现代化改型，改进包括采用重油发动机取代后者的摩托古兹（Motoguzzi）汽油发动机。与A型相比，B型对飞行计算机还进行了改进。班尼特称："，在B型的基础上改用“猎人”Ⅱ的机翼，新型的尾翼和可收放的主起落架，续航时间超过30小时，实用升限超过25000英尺（约7620米）。诺·格还在继续研究增强“猎人”能力的途径，并正在寻求未来的内部研发投资。但是，目前的主要资源集中用于将MQ-5B投入战场方面。 

2005年10月，美陆军已为接收和使用诺斯罗普·格鲁曼公司的"猎人"（Hunter）MQ-5B无人机展开人员培训工作。目前接受培训的士兵们正在熟悉该无人机系统中改进的工作站，2006年1月将开始飞行。与MQ-5A相比，MQ-5B的主要改进是能使用"蝰蛇打击"反装甲弹药，续航时间由12小时延长到16小时。by wUQi.ttCX.neT

2006年2月，美国诺斯罗普·格鲁门公司已于1月初在其位于亚利桑那州南部的试飞场完成了一系列验证试飞，证明了其"猎人"（Hunter）MQ-5B战术无人机的续航时间可超过21小时，比"猎人"RQ-5A增加了将近10小时。而且，MQ-5B除可用作信息无人机外，还可使用精确制导武器执行战术攻击任务，其编号中的"M"表示具有这样的多用途能力；而RQ-5A只是一种信息无人机（编号中的"R"表示侦察）。

2006年12月，美国陆军还计划在接下来两个月内为其MQ-5B“猎人”无人机加装GBU-44“蝰蛇打击”（Viper Strike）制导炸弹，并部署到伊拉克。该炸弹是美国诺斯罗普·格鲁门公司BAT制导子弹药的空射改型。 

2007年3月，美国陆军已为其“猎人”（Hunter）战术UAV（无人机）配备了GBU-44“蝰蛇打击”（Viper Strike）小型制导炸弹。这两种装备都由美国诺斯罗普·格鲁曼公司研制，其中GBU-44的前身是该公司的“巴特”（BAT，“智能反装甲”的英语缩写，有时被意译为“蝙蝠”）制导子弹药。

2009年9月，美国在白沙导弹靶场成功用诺斯罗普?格鲁曼公司“猎人”无人机对GPS制导型“毒蛇”（GPS VS）武器系统进行了试验。GPS制导型“毒蛇”将很快能够装备到“猎人”无人机上，为紧急作战任务提供支持。

迄今为止，“猎人”无人机的总飞行时数已达37000小时，实际作战飞行超过10000架次。MQ-5B的重量从MQ-5A的1600磅（约725.8千克）增加到了1800磅（约816.5千克）。班尼特说尽管更重，但MQ-5B的续航能力与MQ-5A相当，而公司内部研发工作的目标是在重量提高20%的情况下保持与A型相当的续航能力。从外表上看A/B型没什么区别，但B型的内部是现代化的，采用了最新的GPS和惯性导航系统、重量更轻的新型通信装置、一台新型双余度飞行计算机和空中数据中继装置（A型也有这种装置）。

诺·格正在进行一系列内部研究，以确定该机的最大起飞重量是否可以进一步提高。B型的翼展已由A型的28英尺（约8.53米）提高到了33英尺（约10米），而采用涡轮增压重油发动机则拓展了其飞行高度。诺·格希望将所有的MQ-5A替换为MQ-5B。由于增大并增强了中央翼，MQ-5B在需要时可携带"蝰蛇打击"（Viper Strike）反坦克导弹。该导弹也是诺·格公司的产品。但是，该型的攻击能力和情报/监视/侦察能力仍然有限，更新型的MQ-5C将实现真正的多任务和完全的武装化。C型也被称为"增强型猎人"（E-Hunter）飞，并取得成功。