发展沿革
研制背景
(wuqi.ttcX.Net)步兵装甲战车（IAFV）是意大利陆军汽车技术服务局（Servizio Tecnico della Motorizzazione）开发计划的结
意大利VCC-1步兵战车 果，旨在提高M113A1 装甲输送车的战斗力,IAFV被意大利军队称为VCC-1或Camillino 。
by WuQi.TtCx.NeTVCC-1步兵战车是意大利奥托·梅莱拉公司 研制生产 。 奥托·梅莱拉公司自1964年便开始生产步兵战车，当时是与美国的FMC公司合作生产M113装甲人 员输送车, 为意大利陆军生产的M113装甲人员输送车已达 3000辆 ，另有930辆装备柴油机的M113A1战车。其余的M113主要是向土耳其和希腊出口。 奥托·梅莱拉公司在M113战车的基础上开发VCC-1步兵战车 。(TtCX.NeT)
20世纪70年代，意大利试验了配备加强装甲的美国改进型M113A1装甲输送车和武器，此后奥托·梅莱拉公司购买了其生产许可证。同时，意大利专家以此为原型研制了VCC-1步兵战车。其生产早在2000年就已结束，但该车截至到2003年还在意大利和沙特陆军中服役 。
Wuqi.Ttcx.nET编辑研制历程
(TtcX.net）VCC-1装甲步兵战车是意大利在M113A1装甲输送车的基础上研制成功的步兵战车。较M113A1有以下改进：
VCC-1装甲步兵战车 增强了火力；提高了装甲防护能力；搭载步兵可在车内射击。该车车体为铝合金装甲全焊接结构，车体前面及两侧均增加了一层附加钢装甲 。两侧各增装2块观察镜 ，各开有2个射孔 , 还部分地增加了车体斜度 ，车体后部也开有1个射击孔 。动力体动装置处于车体前方右，装1台GMC V-653型六缸水冷柴油机，战斗部分居中，载员舱位于车体后部，车尾 有上下车的跳板。水中行驶靠 履带划水推进 。VCC-1装甲步兵战车保留了90%以上与普通M 113A1相同的部件，包括推进装置和轧机机组，其特点首先在于侧壁倾斜和应用的更好保护。额外保护由6毫米厚的钢板组成。通过这种方式，12.7毫米口径弹药的击穿距离从M113的200米达到600米 。
（WUqi.tTcx.NET)在VCC1步兵战车中，最初有三个版本：
- Mk1配备普通勃朗宁M2HB 12.7毫米机枪；
- Mk2配备了相同的武器但是增加了遥控功能；
- Mk3配备了一个带有20毫米机枪的炮塔，内部有一个机枪。
陆军对Mk1和Mk3版本都感兴趣，但由于缺乏资金，最终不得不放弃Mk3版本 。
列装情况
VCC-1装甲步兵战车意大利陆军大约装备了4000辆左右，其变型车--“陶”式导弹发射车出口到沙特阿拉伯，共
200辆。变型车有：四管25毫米自行高炮、VCC-1“陶”式导弹发射车、VCC-2装甲车等 。在VCC1装甲步兵战车手册（MOT-10-2300-0257-10-008001）中描述了两个版本：第一个完全装甲（车体采用弹道钢制铝铠装），第二个是部分装甲（板材），装甲没有安装在车体的倾斜侧面上，其中开口用于设置单独的武器。实际上，意大利陆军一直使用全装甲车辆 。
技术特点
（WUqi.tTcx.NET)
意大利VCC-1步兵战车 VCC-1装甲步兵战车的驾驶员位置在车体前部左侧，其前部和左侧有4个M17潜望镜，另外还有1个装在驾驶窗上能旋转360°的M19潜望镜，后者也可换成红外夜间驾驶仪 。
天天查询武器大全车长位置紧挨驾驶员后，有5个M17潜望镜；炮手在车长右侧，也有5个M17潜望镜。舱门有3个舱盖，打开时可用于两侧与后方防护 。
VCC-1装甲步兵战车载员舱可容纳步兵6人，有4人在两侧，面朝外；右侧还有1人靠近后门，面向后；另外1人在车体后部中央，也是面向后。该舱两侧上部甲板倾斜度大，以提高防弹性能。车体每侧都有2个射孔，射孔上方均有观察镜。车体后门用动力操纵，放下时可作为跳板，便于步兵上下车。后门右侧有1个射孔，左侧有安全门，一旦跳板式的后门失灵时可以启用。载员舱顶部后面还可安装1挺7.62毫米机枪，以掩护该车的后方。VCC-1步兵战车车体顶部后面机枪手两侧各有1台风扇，用以排除从载员舱逸出的烟气。后门的两侧各有两个铝制油箱。VCC-1步兵战车可水陆两用，水上行驶时用履带划水推进，此时将车前防浪板升起，使2个电动排水泵工作 。
动力系统
VCC-1步兵战车动力舱位于驾驶员右侧，内装1台GMC V-653型六缸水冷柴油机 ，功率为215马力的柴油发
VCC-1装甲步兵战车 动机和艾利逊TX-100液压机械传动装置，变速箱由三速变速箱和两级变矩器组成，可提供六个前进档和两个倒档。最大公路行驶速度为64.5千米/小时 。在前上装甲板上和载员舱内均有保养发动机的工具 。VCC-1步兵战车上安装了走行部分每侧有5个负重轮和和前置主动轮、扭杆悬挂装置、液压减振装置，有橡胶金属铰链的履带装有橡胶衬板 。
VCC-1步兵战车中部分车辆已从A1配置升级到A2 plus配置，包括A2改型（悬架和冷却）以及配备最新A3 RISE的其他衍生产品（选定设备的可靠性改进）包。标准的RISE套件包括升级的推进系统（涡轮增压底特律柴油发动机和新的艾里逊变速箱），改进的驱动控制（新的动力制动器和传统转向控制）和200A交流发电机 。
武器系统
VCC-1步兵战车基型车，即MK1型，主要武器为1挺12.7毫米的M2 HB机枪，装在能旋转的枢轴上，辅助武器
为1挺7.62毫米机枪。未列装的MK2型的主要武器类型和口径为MK1型一样，但为遥控式。直至2003年仍处于样车阶段的MK3型，主要武器为1门外置式20毫米机关炮 。
天天查询wUQi.ttCX.net编辑防护系统
VCC-1装甲输送车焊接车体采用铝合金材料，前部得到加强，两侧有6毫米厚的钢板。走行部分有抗聚能橡胶金属板保护 。
VCC-1步兵战车可水陆两用，水上行驶时用履带划水推进，将车前防浪板升起，使2个电动排水泵工作。无三防装置。进、出气百叶
意大利军队向索马里部署了大约50辆VCC-1 IFV，随后装备了增强反应装甲套件（EAAK），类似于安装在美国海军陆战队的AAV7A1两栖攻击车上的装备 。
武器大全这种装甲包提供了防止小武器射击达14.5毫米以及155毫米弹丸碎片的保护。该套件的总重量为750千克，通过在后排乘员舱内安装剥落衬垫进一步提高了机组的生存能力 。由天天查询武器大全编辑
EAAK装甲板使用特殊间隔装甲（SSA），它由特殊钢的层压结构和它们之间的非金属层组成。这些钢板破坏并偏转动能射弹并减少残余能量，使射弹或碎片不能穿透车体 。
性能数据
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| 乘员与载员 | 9人 |
| 车长 | 5.041米 |
| 宽度 | 2.686米 |
| 高度 | 2.552米 |
| 战斗全重 | 11600千克 |
| 最大速度 | 64.4千米/小时 |
| 最大行程 | 550千米 |
| 主要武器 | 12.7毫米/M2 HB/机枪，7.62毫米/机枪/1挺 |
| 弹药基数 | 12.7毫米枪弹1050发，7.62毫米枪弹1000发 |
| 炮塔驱动方式 | 手动 |
衍生型号
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VCC-2步兵战车
VCC-1步兵战车 VCC-2步兵战车是意大利制造的M113，正面和侧面都贴有反应装甲。在后部部队隔间的两侧有两个射击口，上面有一个防弹视野块。VCC-2具用于驾驶员的标准圆形舱口。在它的后面是指挥官的圆形舱口，而炮手有一个外部安装的12.7毫米M2 HB机枪，带有侧向保护 。
改型自行高炮是奥托·梅拉拉公司利用M113底盘研制的，装有1门4管25毫米高炮 。
陶式反坦克导弹发射车
陶式反坦克导弹发射车是按奥托·梅拉拉公司与沙特阿拉伯签订的合同设计，共生产200辆。发射架与美国M901改进型的陶式反坦克导弹发射架一样。首批10辆于1983年交付使用，最后一批于1984年交出 。
总体评价
VCC-1步兵战车是美国M113A1装甲车的意大利版本。由于VCC-1/2是按装甲输送车设计的，作战时只要将人
意大利VCC-1步兵战车 员和物资输送到战场就行了，因此其越野能力较差，难以跟上坦克的速度进行伴随战斗，相比之下，德、英、美等国专门设计的“坦克伴侣”步兵战车完全可以满足伴随坦克作战的要求。由此可见，VCC-1/2只能算是M113A1装甲输送车的一种性能增强型装甲车而已 ，出于上述原因，意大利陆军计划用DARDO履带式车辆取而代之 。
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