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比奇“空中国王”90/100

  • 名称    : 比奇“空中国王”90/100双发涡桨公务机

  • 首飞时间  : 1964年1月20日

  • 生产单位  : 美国比奇飞机公司

  • 气动布局  : 平直翼

  • 发动机数量 : 双发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 14人

  • 机长    : 12.17米

  • 翼展    : 14米

  • 机高    : 4.7米

  • 空重    : 3,212千克

  • 发动机   : 2 × Garrett TPE-331-6-251B或-252

  • 最大起飞重量: 5,352千克

  • 最大飞行速度: 491千米每小时

  • 最大航程  : 2,455千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3型号演变
  • 4技术数据
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      基本介绍

        “空中国王”源自“空中女王”,采用加压机舱,原型机于1964年1月20日首飞,之后于同年开始交付使用。“空中国王”机型投产之后一直保持连续不断的发展。“空中国王”90制造了1996架,“空中国王”100制造了394架。

      图片文字说明
      武器大全WUQI.tTCx.nET编辑

      结构特点

      直线形下单翼.  机翼上安装两台普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机.四桨叶螺旋桨;4个舷窗;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。 (wUQI.TTCx.net)

      WuQi.tTCX.NEt编辑

      型号演变

      • “空中国王”90 初始生产型。
      • “空中国王”A90 发动机功率略有增大。
      • “空中国王”B90 采用与A90机型相同的发动机,功率进一步增大。
      • “空中国王”C90 改进了发动机和机舱。
      • “空中国王”C90B 目前的生产型。自1991年开始交付。
      • “空中国王”C90GT 装载新型普-惠PT6A-135A发动机。
      • “空中国王”C90SE 定做的特殊机型。
      • ‘空中国王”E90 采用c90机型的机身和PT6A-28发动机。
      • “空中国王”F90 采用“空中国王”100机型的短机翼和“空中国王”200机型的T型尾翼。
      • “空中国王”100 加长机身。
      • “空中国王”A100 改进型。
      • “空中国王”B100 动力装置采用盖瑞特TPE331涡轮螺旋桨发动机。
      • 名称:比奇“空中国王”90/100双发涡桨公务机
      • 首飞时间:1964年1月20日
      • 生产单位:美国比奇飞机公司
      • 气动布局:平直翼
      • 发动机数量:双发
      • 飞行速度:亚音速

      比奇“空中国王”100

      技术数据

      • 乘员:14人
      • 机长:12.17米
      • 翼展:14米
      • 机高:4.7米
      • 空重:3,212千克
      • 发动机:2 × Garrett TPE-331-6-251B或-252
      • 最大起飞重量:5,352千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:491千米每小时
      • 最大航程:2,455千米