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A-17/A-33轻型攻击机

  • 中文名   : A-17攻击机

  • 机长    : 9.65米

  • 机高    : 3.66米

  • 乘员    : 2人

  • 最大航程  : 1,175千米

  • 首飞时间  : 1934年秋

  • 翼展    : 14.55米

  • 气动布局  : 平直翼

  • 最大飞行速度: 354千米每小时

  • 发动机数量 : 单发

目录
  • 1结构特点
  • 2使用情况
  • 3型号演变
  • 4性能参数
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      结构特点

      单翼;固定式起落架(A-17)或收放式起落架(A-17A);被整流罩严密包裹的星形发动机。

      使用情况

      1935年,诺思罗普公司拿到了生产110架A-17的订单,同年10月,首批生产型飞机交付给美国陆军航空队。同一个月,诺思罗普公司又拿到一份改进型A-17A的生产订单。该机型一共生产了129架,其中93架只在美国陆军航空部队服役了18个月,之后被退回道格拉斯公司(道格拉斯公司于1937获得了诺思罗普公司40%的股份),卖给了英国和法国。

      道格拉斯公司还研制出了专用于出口的8A型,1941年,秘鲁订购了34架。不过其中31架在1942年被美国陆军征募,更名为A-33强行进入现役。

      型号演变

      • A-17

        为美国陆军航空兵而开发的原始机型。固定底盘,搭载750马力(560千瓦)的普拉特&惠特尼R-1535-11双黄蜂JR引擎,建有110架。

      • A-17A

        可收放式起落架和825马力(615千瓦)的R-1535-13发动机,建有129架。

      • A-17AS

        三座人员运输版本。普惠R-1340黄蜂引擎,建有2架。

      • A-33

        诺斯罗普A-17的更新版本,具有更强大的发动机,并增加了载弹量。武器大全

      • 出口版本(8A型)
        • 8A-1

          瑞典版本。

        • 8A-2

          阿根廷的版本。配有固定起落架,腹面枪位和840马力(626千瓦),赖特R-1820-G3旋风发动机,建有30架。

        • 8A-3N

          荷兰版的A-17A。装备普惠R-1830双黄蜂发动机,建有18个架。

        • 8A-3P

          秘鲁改进A-17A的版本。

        • 8A-4

          伊拉克版本,装备一个1000马力(746千瓦)的R-1820-G103发动机,建有15架。

        • 8A-5N

          挪威版本,采用1200马力(895千瓦)的R-1830引擎,建有36架。

      性能参数

      基本信息

      • 名称:A-17/A-33
      • 首飞时间:1934年秋
      • 服役时间:1935年(A-17)
      • 生产单位:诺思罗普公司
      • 气动布局:平直翼
      • 发动机数量:单发
      • 飞行速度:亚音速

      武器装备

      • (1)机翼中固定安装四挺勃朗宁0.3英寸机枪,后驾驶舱中的活动底上安装一挺勃朗宁0.3英寸机枪;

        (2)机身内最大可携带408千克(900磅)炸弹或在机翼下的挂弹架上携带295千克(650磅)炸弹。

      技术数据

      • 乘员:2人
      • 机长:9.65米
      • 翼展:14.55米
      • 机高:3.66米
      • 空重:2,316千克
      • 发动机:普-惠R-1535-13双“小黄蜂”发动机
      • 最大起飞重量:3,421千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:354千米每小时
      • 最大航程:1,175千米