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1993年11月，波音启动了737-700项目，1997年2月9日首飞。首架波音737-700飞机于1997年12月投入运营。美国西南航空公司首先订购737-700，是737-700的首个客户。(TtCx.NeT）

2006年1月31日，波音开发737-700ER；全日空为首个客户。737-700ER基本上是BBJ1与737-700IGW的客机型号，737-700ER有额外的燃料箱以提高续航距离，在两等级载126名乘客的情况下，航程5,510浬。

属中短程双发喷气客机。可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性，驾驶舱的仪表板上采用了最新的大型显示屏 操纵先进性和乘坐舒适性，保留传统的前端和机身横断面的同时采用了全新的机翼和发动机。快速转换型737-700飞机是新一代波音737系列中第一种可以提供全客型或全货型布局的机型。其机舱内的座椅安装在滑板上，便于装卸，从客机改装为货机、或从货机改装为客机所需时间不超过1小时。航空公司用户可以根据市场情况的变化，迅速改变飞机的布局和用途，甚至可以白天送客、晚上运货，将飞机的利用率提高到最大。天天查询武器大全

737-700快速转换型飞机同时拥有一个新型的主舱货舱门和一个货物装卸系统。客运布局时，它的载客量为149名；货运布局时，它可用8个货盘运载重41420磅(合18780公斤)的货物。当飞机为货运布局时，天花板、侧壁和座椅上方的行李架仍都保留在机舱内。波音是快速转换型飞机的唯一制造商。

新一代波音737是单通道飞机市场中技术最先进的机型系列，包括737-600/-700/-800/-900)。与同类机型相比，新一代737飞得更高、更快、更远、更安静、而且更省油。新一代波音737飞机已经成为全世界90%以上航空公司客户的首选。全球有200多家公司使用新一代波音737飞机。