G-1159“湾流”Ⅱ/Ⅲ

名称　　　　：　G-1159“湾流”Ⅱ/Ⅲ双发涡轮风扇大型远程公务机
首飞时间　　：　1966年10月2日
服役时间　　：　1967年12月
气动布局　　：　平直翼
发动机数量　：　双发
飞行速度　　：　亚音速
乘员　　　　：　23人
机长　　　　：　25.3米
翼展　　　　：　23.7米
机高　　　　：　7.4米
空重　　　　：　16,576千克
发动机　　　：　2×Rolls-Royce Spey 511-8
最大起飞重量：　31,615千克
最大飞行速度：　928千米每小时
最大航程　　：　6,760千米

1基本介绍
2结构特点
3型号演变
4技术数据

by TTcX.NET

基本介绍

　　G-1159“湾流”II是“湾流”I的喷气式发展机型，1965年5月17日发布。除了发动机，“湾流”II与“湾流”I的明显不同之处还包括前者采用了新的后掠式机翼和T型尾翼。“湾流”II于1966年10月2日首飞，1967年12月开始服役。1978年，美国湾流公司收购格鲁曼公司的GA飞机生产线后推出了改进型“湾流”III飞机，该机型于1979年12月2日首飞。交付情况如下：“湾流”II共258架，“湾流”III共206架。（图为“湾流”Ⅱ）

武器大全由wuQI.ttcX.neT编辑

结构特点

后掠式下单翼，带翼翘；机身后部两侧安装两台罗尔斯·罗伊斯157Spey涡轮风扇发动机；机身两侧每侧5个舷窗；后掠式T型尾翼，后掠式水平尾翼。武器大全WUqi.ttcx.net编辑

型号演变

“湾流”II／Ⅲ改型

“湾流”II 初始喷气机型。
“湾流”ⅡB 换装新型“湾流”III机翼。
“湾流”IISP 安装航空伙伴公司的翼翘。
“湾流”Ⅲ 加长型。重新设计了机翼，安装翼翘，增大了载油量。
“海上湾流” 被丹麦皇家空军用于渔业巡逻。
“湾流”SRA-1 特殊任务型。
C-20A 美国空军用来空运物资。

名称：G-1159“湾流”Ⅱ/Ⅲ双发涡轮风扇大型远程公务机
首飞时间：1966年10月2日
服役时间：1967年12月
气动布局：平直翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速

G-Ⅲ

(WUqi.ttCX.neT)

技术数据

乘员：23人
机长：25.3米
翼展：23.7米
机高：7.4米
空重：16,576千克
发动机：2×Rolls-Royce Spey 511-8
最大起飞重量：31,615千克

性能数据

最大飞行速度：928千米每小时
最大航程：6,760千米