放样；3月7日，大连厂制订出《6631产品试制措施方案》，决定成立建造领导小组，任命了总工程师、总工艺师、总监造师、总检查师等，并指派一名副厂长专职总负责，抽调一定数量的人员成立新产品工作室；3月26日，厂部组成船体放样检查工作小组，全面负责放样检查把关工作，确保先期船体放样的质量万无一失。全厂上下形成了一套比较完整的“031”产品生产体系。

1960年4月1日，建造“031”型潜艇的开工命令正式颁布，厂内工事编号为“C-601"。5月，为提高建造人员的专业技术水平，大连厂分别举办了机加工，焊接，热处理，特殊仪器设备的安装、调试、试验等技术的专业培训班，重点对从苏联发运来的AK-25, AK-27钢板的加工、焊接及不锈钢焊丝的使用等方面组织工人进行实践性技术训练，并请苏方专家按工种、专业讲课，传授经验 。

正当大连厂全面进行“031"艇试制工作时，中苏两国关系突然恶化。1960年7月16日，苏联政府单方中止合同，宣布停止援华项目，撤走全部在华专家。面对这样的情况，大连厂召开动员会，决定组成强有力的班子，要求凡是与苏联专家直接打交道的各对口专业工程技术人员必须抓紧机会，选好课题和关键技术。利用苏联专家撤走前的短暂时间，千方百计地获取他们的工艺技术知识和经验材料，领会他们对“031"艇建造特别是技术方面的口头、书面意见或建议。苏联专家在撤走之前回答了厂方提出的有关“031”产品生产方面的问题，并把发射装置CM-60的方框图及有关资料转交给大连厂技术人员。1960年7月28日至8月10日，大连厂的苏方专家分三批全部回国。尽管此前厂里采取了许多补救措施，但刚刚开始的“031"艇建造进度仍被迫放慢 。

"031"型潜艇是苏联50年代末设计的产品，中国也是第一次建造这样大型的带有弹道导弹发射装置的潜艇，根本没有经验。虽然苏方提供了一定的图纸资料，专家们也留下了部分资料和多项建议，但还是残缺不全，尤其是工艺方面的资料一份也没有。

首先，工厂与701所共同协作，分析、整理和鉴别了苏联提供的部分图纸资料及专家留下的资料和建议，然后加以消化，对短缺的图纸资料进行补充，结合现状确定了“031”产品建造中焊接、探伤、热处理、船体装配等144项技术关键。工厂还多次派出工程技术人员和工人到上海江南厂学习掌握“6633"艇的船体装配，各种仪器设备安装及其配套材料、设备等方面的技术知识，为确保“031”产品的顺利建造创造了有利条件。

为了加强“031”潜艇的建造工作，1960年9月，刚成立不久的潜艇设计研究室从上海搬迁到大连，海军从事潜艇研究工作的工程技术人员也合并进来，组成了24人的潜艇专业工作队伍 。

经过多方面的努力，"031”产品进入建造阶段，要求首先确定建造和下水的方案问题。苏联采用的方法是坞内建造，来厂的苏方专家也曾建议在坞内建造。但是，考虑到在坞内建造需要几年的时间，而大连厂又要利用船坞完成十分繁重的修船任务，长期占用船坞势必影响正常生产，其经济损失太大，因而经过认真分析和论证，厂里决定从实际出发，提出用分段装配、船台合拢、利用6组浮筒下水的方案，取代苏联的船坞建造法。

"031”艇耐压壳体的制造是重大技术关键。在壳圈制作中主要解决了球扁钢调质处理和肋骨压制、壳板加工校正、肋骨焊接和壳圈椭圆度等加工装配工艺问题，节省了肋骨定位器等工艺装备，一举攻克了耐压壳圈制造技术难关。"031”产品的焊接问题也是一大关键。技术人员深入到车间和工人们一起研究，决定改变苏联设计规定，缩小间隙进行焊接。在反复比较中，重新确定焊接隙限制在1-3毫米之间，很好地解决了耐压壳圈自动焊的渣孔和裂纹问题。在对耐压壳体外肋骨板、导弹发射筒的开闭装置和鱼雷发射管与耐压壳体的球形隔壁焊接过程中，技术人员和工人群策群力，克服困难，掌握了焊接的规律，使焊接变形控制在公差要求之内。在艇体大合拢的关键焊接中，为了确保焊接后不出现质量缺陷，达到良好的外部成形效果，大连厂集中了船体车间最好的焊工，用普通钢板仿制一个艇体，进行全方位大合拢焊接模拟操作训练，正确施行退火焊法，在焊工的精心操作下，艇体大合拢以良好的外部成形和内部质量完全达到设计要求 。天天查询WUqi.ttcx.NET编辑

1961年上半年，苏联仅供应了3套CM-60导弹发射筒的封头，没有其它资料。在这种情况下，大连厂承担起自制发射筒的任务，并为此成立了CM-60特种装置组。在制造发射筒过程中，最难解决的是筒体机械加工问题，经有关人员反复研究论证，1962年初，厂方决定大胆采用由整体加工改为两段加工工艺。一段为7米，另一段为8米，加工后再采用立式电焊对接成一体，两段筒体分别固定在车床的大拖板上，筒体随拖板前后移动，采用特制的空心撞刀杆加工内筒表面，保证了加工精度，达到了要求。

1962年10月，导弹发射筒进行内孔导轨安装，发射筒内孔壁上需要安装4条间距相等、与筒体长度相同的升降导轨，其技术要求是垂直度和平行度的误差不得超过土1毫米。最后将CM-60装置全部安装到发射筒上。导弹发射筒安装完工，经检验全部合格。"031”产品的建造过程先后攻克了“8字体”安装，导弹发射舱的水密，主电力驱动装置和导弹指挥仪、控制仪以及带有天文潜望镜的综合导弹系统的安装、调试等技术关键，使船台建造工程进展得比较顺利 。wUQi.ttCX.Net天天查询编辑

1964年9月20日上午，"031”艇采用大连厂提出的六组浮筒全封闭下水方案安全下水；9月23日，引艇进入干船坞拆除浮筒；11月6日，坞内工事全部完毕。1964年11月，大连厂成立了"031”艇交船队，专门负责试验和交船工作。1965年5月开始系泊试验，对试验中发现的问题均采取了相应措施逐项解决，12月系泊试验结束，后于1966年3月17日开始海试。由于当时中国尚未研制P-11M型导弹，暂不具备导弹武器系统试验条件，所以仅使用模拟等效器对导弹发射装置和指挥系统进行检验测试，未进行发射试验。6次下潜水下试验和9次海面试验证明，"031"艇的建造质量和各项性能基本符合要求。1966年8月30日，"031”艇正式交付北海舰队，供部队试验和训练使用。“031"艇历时6年时间终于建造完成，为日后中国自行设计研制核动力导弹潜艇打下了坚实的基础 。由wUqI.ttcX.nEt编辑

031型导弹潜艇原计划首批仿制建造2艘，随后安排“二五”计划期间建造4艘，“三五”计划期间建造36艘。但由于技术限制，再加上当时配套的潜射弹道导弹还没有研制出来，所以并未进行后续艇的建造，只造了一艘。

由于没有配套导弹，该潜艇在很长时间里只能作训练使用。一直到20世纪60年代末，中国研制第一代潜射弹道导弹时，由于需要进行大量的水下导弹系统合练和发射试验，而该艇本身具备发射弹道导弹的能力，于是决定以031型艇为试验艇，由其来配合计划研制的中国国产第一型潜地弹道导弹的各项先期发射试验工作。随后，第六机械工业部会同大连造船厂按照弹道导弹试验潜艇的要求对该艇进行改装，改装工程分两期进行 。

第一期改装工程1968年6月开始 ，主要变化是将艇上

技术特点

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