波音747-100/200/SP

名称　　　　：　波音747-100/200/SP
首飞时间　　：　1969年2月9日
服役时间　　：　1970年1月21日
生产单位　　：　波音公司
气动布局　　：　后掠翼
发动机数量　：　四发
飞行速度　　：　亚音速
乘员　　　　：　369人
机长　　　　：　70.6米
翼展　　　　：　59.6米
机高　　　　：　19.3米
发动机　　　：　4台通用电气CF6或普-惠JT9D或罗尔斯·罗伊斯RB 211涡轮风扇发动机
最大起飞重量：　333,390千克
最大飞行速度：　945千米每小时
最大航程　　：　12,300千米

1基本介绍
2结构特点
3型号演变
4技术数据

基本介绍

　　波音747是全球首架宽体客机，是波音公司作为CH-X军用运输机的副产品开发出来的。其命名中的“SP”是“特殊性能”（Special Performance）的缩写，是因应超长程飞行而将机身缩短（较标准的747缩短了14.35米）、降低阻力，进而延长最大航程的机种。1966年7月25日正式投产，1969年2月9日首飞，1970年1月21日开始在泛美航空公司服役。该机型共交付643架。（图为747SP）

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结构特点

采用后掠式下单翼；翼下吊挂4台通用电气CF6或普-惠JT9D或罗尔斯·罗伊斯RB 211涡轮风扇发动机；有一个较短的上层机舱；具有后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。宽体机身。

型号演变

747SP 航程更大的短机身机型；
747-100 747的初始型；
747-100B 总重量更大，机身结构更加牢固；
747-100SF 货机，主舱安装了货舱门；
747-100SR 短程型，经优化适合频繁起降；
747-200B 增加了载油量，换装了大功率发动机；
747-200C 客货两用型，机头可向上掀起；
747-200F 运输机，机头可向上掀起；
747-200M 左舷机翼后方位置有大型货舱门。

名称：波音747-100/200/SP
首飞时间：1969年2月9日
服役时间：1970年1月21日
生产单位：波音公司
气动布局：后掠翼
发动机数量：四发
飞行速度：亚音速

波音747-100

技术数据

乘员：369人
机长：70.6米
翼展：59.6米
机高：19.3米
发动机：4台通用电气CF6或普-惠JT9D或罗尔斯·罗伊斯RB 211涡轮风扇发动机
最大起飞重量：333,390千克

性能数据

最大飞行速度：945千米每小时
最大航程：12,300千米