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卡-32“蜗牛-C”

名称　　　　：　卡-32“蜗牛-C”双发涡轮中型直升机
首飞时间　　：　1980年1月11日
研发单位　　：　卡莫夫设计局
气动布局　　：　共轴双旋翼
发动机数量　：　双发
飞行速度　　：　亚音速
机长　　　　：　12.3米
旋翼直径　　：　15.9米
机高　　　　：　5.4米
空重　　　　：　6,500千克
发动机　　　：　伊索托夫TV3-117V
最大起飞重量：　11,000千克
最大飞行速度：　250千米每小时
最大航程　　：　800千米

目录

1基本介绍
2结构特点
3使用情况
4型号演变
5技术数据

基本介绍

　　卡-32“蜗牛-C”直升机是与海军机型卡-27同时研制的，具有典型的同轴反转式卡莫夫旋翼。第一架卡-32直升机于1980年1月11日试飞，1981年末在明斯克展出。该机型共计交付了超过170架。 (ttcX.net)

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结构特点

三桨叶同轴反转双旋翼；无尾桨。两台克里莫夫TV3涡轮轴发动机；短尾撑；带大型端板小翼；四轮小车式起落架（可选装滑橇式起落架)。

使用情况

鄂尔多斯市公安局警用航空支队

型号演变

卡-32A 初始生产型。
卡-32A1 消防型。装备了Bambi桶。
卡-32A2 警用型。带两只探照灯，装有喇叭。
卡-32A3 特殊机型，用于救援、救捞和疏散等。
卡-32A7 武装型。由卡-27PS军用直升机发展而来。
卡-32A11BC 获得加拿大交通部型号合格证的机型。
卡-32A12 瑞士注册和批准的机型。
卡-32K 起重直升机。带有可收放吊舱，可乘坐第二名飞行员。
卡-32M 装载TV3-117VHA-SB3发动机。
卡-32S 海上型。机头下安装雷达。
卡-32T 通用运输直升机。

名称：卡-32“蜗牛-C”双发涡轮中型直升机
首飞时间：1980年1月11日
研发单位：卡莫夫设计局
气动布局：共轴双旋翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速

卡-32T

技术数据

机长：12.3米
旋翼直径：15.9米
机高：5.4米
空重：6,500千克
发动机：伊索托夫TV3-117V
最大起飞重量：11,000千克

性能数据

最大飞行速度：250千米每小时
最大航程：800千米