基本型。用于美国国内航线，航程5500公里（3055海里），使用普惠JT3C发动机。

第一种洲际型，航程10000公里（5556海里），采用普惠JT4A/JT3D发动机。

-30型改进型，航程 10500公里（5670海里），采用劳斯莱斯康威发动机（Conway）。(tTCX.neT)

大容量客运型，航程7600公里（4300海里），还是采用普惠JT4A/JT3D发动机。

80年代DC-8停产后-60型的改进型，换装CFM56-2发动机，航程增大（11000公里/5800海里）。天天查询WUqi.TTcX.neT编辑

DC-8至1972年5月停产，因为麦道为了与波音747竞争，研制出了麦道DC-10，航程10000公里，载客量255人~380人。

1960年代初，美国空军提出战略运输机计划，要求制造一架能够运载750名士兵或者两辆坦克飞越大西洋的巨型运输机。波音在竞标中输给洛克希德公司，他们已在研究把巨无霸运输机和高性能引擎民用化的可能。?（wuqi.TTCX.net)

当时民航业的老大——泛美航空公司，眼见载客人数年年增长15%，认为波音707已经满足不了要求。麦道DC-8-60客机威胁波音的地位，它的载客量为270人，航程为4700英里。此种情况下，波音不得不开发新一代大型客机。1965年12月，波音接到了泛美的需求：一架能运载400人、飞行5000英里的飞机？by TTcx.nEt

此后，波音就研制出了波音747.

外形尺寸

翼展　45.23米（TtCX.neT)

机长　57.12米

机高　12.92米

机翼面积　271.9米2

客舱容积　70.83米3

重量及载荷WUQI.tTcx.net编辑

使用空重　70000千克

最大起飞重量　158760千克

最大商载　30720千克

DC-8-10装4台JT3C-6涡喷发动机，单台推力60.05千牛(6124公斤)（TtCX.neT)

DC-8-20装JT4A-3涡喷发动机，单台推力70.28千牛(7167公斤)

DC-8-30装4台JT4A-9涡喷发动机，单台推力77.91千牛(7945公斤)武器大全由WUqi.TtcX.nET编辑

DC-8-40装4台康维尔RC.12涡扇发动机，单台推力77.91千牛(7945公斤)天天查询武器大全

DC-8-50装4台JT3D-1涡扇发动机，单台推力75.69千牛(7718公斤)（wuqi.TTCX.net)

DC-8-60系列装4台JT3D-7涡扇发动机，单台推力84.51千牛(8616公斤)

DC-8-70系列装4台CFM56或JT3D涡扇发动机，单台推力100千牛(10196公斤)

性能数据

最大巡航速度　965公里/小时

最大爬升率(海平面)　11米/秒天天查询WUqi.TTcX.neT编辑

FAA起飞场长　 3505米(tTCX.NeT）

FAA着陆场长　 1800米

最大载重航程　7240公里

驾驶舱内有3～5名乘员

飞箭航空1285号班机是一班国际包机，由麦道DC-8型客机执行。此航班载着256名军人及机组人员从埃及开罗国际机场起飞前往肯塔基州的坎贝尔堡，中间经停德国科隆及加拿大的纽芬兰岛。 1985年12月12日当天早上，1285号班机从加拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁，机上所有人罹难。 　负责对此次空难进行调查的加拿大航空安全局(CASB)认为，事故很有可能是因为机翼前缘产生了大气结冰 ，从而使飞机出现出乎意料的阻力升高而升力降低的情况。 而一份少数派报告则指出事故可能是由于坠毁前机舱内不明原因的爆炸而导致的。 wUQi.TTCx.Net天天查询编辑