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JRS-1/OA-8通用运输机

  • 中文名称  : JRS-1/OA-8通用运输机

  • 机长    : 15.6米

  • 乘员    : 19.0人

  • 机高    : 5.38米

  • 空重    : 5783.0千克

  • 最大起飞重量: 8662.0千克

  • 最大航程  : 1247.0千米

  • 最大飞行速度: 306.0千米/小时

  • 服役时间  : 1937年

  • 发动机数量 : 1

  • 发动机   : 两台普-惠R-1690-52发动机

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 气动布局  : 平直翼

  • 研发单位  : 美国西科斯基公司

  JRS-1型飞机是美国西科斯基公司S-43型的军用版。第二次世界大战前夕,被美国海军和海军陆战队作为运输勤务飞机使用。尽管产量很少,西科斯基的两栖机却历经了第二次世界大战的整个过程。
目录
  • 1结构特点
  • 2研制历程
  • 3使用情况
  • 4技术数据

      结构特点

      高翼;星形发动机;船形机体;起落架可收入机身中;大单鳍;封闭式驾驶舱。

      研制历程

      西科斯基公司的另一种被美国陆军和海军双双采用的民用机型是JRS-1/OA-8,这是自1935年开始到第二次世界大战爆发期间,被美国大多航线采用的S-43的军用版。

      美国海军最初于1937年购得7架,命名为JRS-1,作为通用运输机使用。

      使用情况

      1938年-1939年,美军海军又订购了另外10架。JRS-1同S-43是一样的,只是配备了普-惠“大黄蜂”星形发动机的军用版R-1690-52;美国陆军也于此时购买了5架,命名为Y10A-8,配备给军事运输勤务队使用。尽管典型配置是15个乘客位,但OA-8的客舱可以迅速清空,用来装货;美国海军的8架JRS-1分配给驻圣地亚哥的VJ-1中队,另各有一架分配给海军陆战队的VMJ-1中队和VMJ-2中队机动使用。由wuqI.ttcx.NeT编辑

      尽管产量很少,西科斯基的两栖机却历经了第二次世界大战的整个过程。(tTCX.neT)

      技术数据

      名称:JRS-1/OA-8通用运输机

      首飞时间:1937年(JRS-1)由wuqI.ttcx.NeT编辑

      服役时间:1937年(wUQi.TTcX.nET)

      研发单位:美国西科斯基公司

      气动布局:平直翼

      发动机数量:单发

      飞行速度:亚音速

      乘员:19人

      机长: 15.6米

      翼展: 26.21米WUQi.TTcX.Net天天查询编辑

      机高: 5.38米

      空重: 5,783千克

      发动机:两台普-惠R-1690-52发动机

      最大起飞重量: 8,662千克(wUQi.TTcX.nET)

      最大飞行速度: 306千米每小时

      最大航程: 1,247千米(TtcX.net)