蒙大拿级的建造计划是美国海军在1940年“双洋海军”计划中批准的，并且于1941年通过相关预算案。该级五艘战舰编号被编为BB-67至BB-71。

这五艘战舰计划在三个海军船厂中建造。分别为：WuQI.TTCx.nEt编辑

• 蒙大拿号（BB-67）计划在宾西法尼亚州的费城海军船厂建造；
• 俄亥俄号（BB-68）计划在费城海军船厂建造；
• 缅因号（BB-69）计划在纽约州布鲁克林的纽约海军船厂建造；
• 新罕布什尔号（BB-70）计划在纽约海军船厂建造；
• 路易斯安娜号（BB-71）计划于诺福克海军船厂建造。

如果蒙大拿级战列舰全部建造完毕，1940年代末期的美国海军将会有17艘战列舰。

但是，在第二次世界大战的美国海军需要建造大量的航空母舰、两栖登陆舰和反潜舰。从而导致了蒙大拿级建造计划于1945年5月全部取消，然而当时该级别的战列舰却还没有铺设一根龙骨。从1943年7月开始，美国海军转向以航空母舰为核心，从而战列舰的海上霸主的统治地位由航母取代，于是这个“战列舰中的霸主”也随即取消建造。于是，衣阿华级四舰成为了美国海军实际建造的最后一个级别的战列舰。

有趣的是，蒙大拿州尽管在历史上有两艘同名的战列舰，但两舰均在建成前被取消，因而没有一艘服役。蒙大拿州也“有幸的”成为了美国历史上仅有的一个没有同名战列舰的州。

由于蒙大拿级的满载排水量被设计为70500吨，该级将会取代当时服役的依阿华级成为美国海军最大的战列舰.

值得一提的是，蒙大拿级由于船身太宽，美国决定开展巴拿马运河改进计划，建造两个新闸门，使运河更加宽裕并能够让蒙大拿级通过，从而使得美国海军能够顺利的来往大西洋与太平洋。新闸门为美国海军专用。但运河改进计划也随着蒙大拿级建造计划的取消而取消了。(WuqI.ttCx.neT)

蒙大拿级的设计重点是强化火力。在设计之初，总委会曾提出安装457mmMK1型舰炮的方案，但出于射程、火力密度、排水量等方面的考虑，该舰继续装备MK7舰炮（406mm，初速：833.5米/秒）。蒙大拿级的副炮采用新研制的54倍口径127毫米双联装高平两用舰炮。该炮的炮弹重量、初速、射程、射高都比依阿华级的38倍口径127毫米双联装炮有了很大的提高。但是由于蒙大拿级建造工作终止，这种双联装舰炮也停止研制，改为研制54倍口径127毫米单装舰炮，并于1945年秋开始装备三艘中途岛级航空母舰。武器大全WUqi.TTcx.neT编辑

为了让蒙大拿级战列舰有较高的命中率和强大的夜战能力，它上面安装了新型雷达火控系统。与大和级的雷达相比，蒙大拿级的雷达在各方面都要比前者相比都要好得多。再加上它强劲的火力，就可以在战时发挥出较高的实战效能。

除了这些装备，蒙大拿级有着完善的防空能力。它安装了十九座四联装40mm高炮和四十五座单联装20mm高射机关炮。

蒙大拿级的防护能力也是美国的战列舰中最强的。对于鱼雷与火炮的防护也大幅度增强，航速28节，续航力15000海里/15节。by WUqi.TTcx.NET

由于蒙大拿级的满载排水量被设计为70500吨，所以该级将会取代当时服役的依阿华级成为美国海军最大的军舰，只有战后的福莱斯特级航空母舰才能开始取代它。由于在第二次世界大战的美国海军需要建造大量的航空母舰、两栖登陆舰和反潜舰，从1944年7月开始，美国海军转向以航空母舰为核心，从而战列舰的地位由航空母舰所取代，于是蒙大拿级战列舰也随即取消建造。于是，依阿华级四舰成为了美国海军实际建造的最后一个级别的战列舰。

值得一提的是，蒙大拿级由于太宽，不能像依阿华级那样通过巴拿马运河。但是当蒙大拿级设计计划被通过时，美国政府已经打算开始在运河上建造一个更宽的闸门。这个新闸门比起旧的来讲更宽并能够让蒙大拿级通过，从而使得蒙大拿级能够顺利的来往大西洋与太平洋。但运河改进计划也随着蒙大拿级建造计划的取消而取消了。

蒙大拿级的防护能力是美国战列舰历史上最强的。天天查询武器大全

垂直防护：409mm，最下段削薄至259mm，19度倾斜，材质为Class A，背板是厚达25mm的STS。整体防护效果等价于533mm厚的垂直装甲。

水平防护：露天甲板为38mm+19mm的STS。主水平装甲，内侧为147mm，外侧为155mm，材质为Class B，背板是厚达32mm的STS。主水平装甲以下还有一道防崩落层，内侧厚16mm，外侧厚19mm，材质为STS。此外舷侧主装甲带以上的部分，有38mm厚的STS，与露天甲板处的STS一起，构成了完整的剥被帽功能。

水中弹防护：具备专门的防护装甲，轮机舱段厚度为183mm-25mm，弹药库段厚度为216mm-38mm，材质为Class B。（ttcX.nEt)

火炮防护：炮塔正面457mm+114mm（背板），侧面254mm，后面305mm，顶部232mm，炮座541mm。由天天查询武器大全编辑

鱼雷防护：船体中央段防雷隔舱纵深为6.25米。

防护区域：装甲带较长，舰艉处有用于保护驱动轴和舵机的厚重装甲，其防护效果与主装甲带相当。

抗损性能：轮机舱采用复杂的交错布局，受到攻击后同时丧失所有动力的可能性非常低。防崩落设计很好。

在水下防护上，防雷与防水中弹很难兼顾。大和偏向防水中弹，防雷就受影响。蒙大拿侧重防雷，导致防水中弹能力不佳。大和侧舷更厚，蒙大拿水平更厚，但是差距都不是非常大。蒙大拿的总体防护水平与大和相当。

为了进一步提高动力舱室的防护性，蒙大拿级的八座锅炉与涡轮机都采用了独立的隔壁舱室，抗浸水能力大幅提高。同时，为了减轻动力装置的重量，蒙大拿级的主机功率为172000马力，比依阿华减少了50000马力，航速也降为28节。

BB—67 Montana 蒙大拿号：设计于1940年7月19日，计划在宾西法尼亚州的费城海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。（ttcX.nEt)

BB－68 Ohio 俄亥俄号：设计于1940年7月19日，计划在费城海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。

BB－69 Maine 缅因号：设计于1940年7月19日，计划在纽约州布鲁克林的纽约海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。由天天查询武器大全编辑

BB－70 New Hampshire 新罕布什尔号：设计于1940年7月19日，计划在纽约海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。（ttcX.nEt)

BB－71 Louisiana 路易斯安纳号：设计于1940年7月19日，计划于诺福克海军船厂建造，1943年7月21日取消建造。