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安-24“焦炭”

  • 名称    : 安-24“焦炭”双发涡轮螺旋桨短程客机

  • 首飞时间  : 1960年4月

  • 服役时间  : 1963年9月

  • 研发单位  : 安东诺夫设计局

  • 气动布局  : 后掠翼

  • 发动机数量 : 双发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 60人

  • 机长    : 23.53米

  • 翼展    : 29.2米

  • 机高    : 8.32米

  • 空重    : 13,300千克

  • 发动机   : 两台伊伏琴柯АИ-24А涡桨发动机

  • 最大起飞重量: 21,000千克

  • 最大飞行速度: 450千米每小时

  • 最大航程  : 2,400千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3型号演变
  • 4技术数据

      基本介绍

        安-24,绰号“焦炭”(Coke),第一架安-24于1958年开始研制,目的是取代前苏联国内航线上使用的大量活塞发动机机型(伊尔12、伊尔14、和立-2等客机)。安-24于1960年4月首飞,1963年9月进入前苏联民航部门服役。安-24共计交付超过1100架。
      图片文字说明

      结构特点

      采用直线形上单翼;翼下两台伊维切恩科AI-24四桨叶涡轮螺旋桨发动机;后掠式背鳍;下置水平尾翼具有小幅上反角。

      型号演变

      • 安-24P 消防型。
      • 安-24RT 与安-24T机型相似,但在右舷发动机舱内装载备用涡轮喷气发动机。
      • 安-24V 初始生产型,装载伊维切恩科AI-24发动机。
      • 安-24V Series 2 对AI-24发动机作了改进,增大了机翼中段的翼弦,采用更大的襟翼。
      • 安-24RV 与安-24V相似,但装载备用涡轮喷气发动机。
      • 安-30 优化型,用于航空测量作业。还有许多分别以安-24、安-26和安-32命名的军用机型。
      • 名称:安-24“焦炭”双发涡轮螺旋桨短程客机
      • 首飞时间:1960年4月
      • 服役时间:1963年9月
      • 研发单位:安东诺夫设计局
      • 气动布局:后掠翼
      • 发动机数量:双发
      • 飞行速度:亚音速

      技术数据

      • 乘员:60人
      • 机长:23.53米
      • 翼展:29.2米
      • 机高:8.32米
      • 空重:13,300千克
      • 发动机:两台伊伏琴柯АИ-24А涡桨发动机
      • 最大起飞重量:21,000千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:450千米每小时
      • 最大航程:2,400千米