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ATR 42

  • 名称    : ATR 42双发涡轮螺旋桨短程支线客机

  • 首飞时间  : 1984年8月16日

  • 服役时间  : 1985年12月3日

  • 研发单位  : 法国航宇公司和意大利Aertalia公司

  • 气动布局  : 后掠翼

  • 发动机数量 : 双发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 54人

  • 机长    : 22.67米

  • 翼展    : 24.57米

  • 机高    : 7.59米

  • 空重    : 11,250千克

  • 发动机   : 加拿大普惠PW127E

  • 最大起飞重量: 18,600千克

  • 最大飞行速度: 554千米每小时

  • 最大航程  : 1,555千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3型号演变
  • 4技术数据

      基本介绍

        ATR 42于1981年10月由法国航宇公司”(现空中客车法国公司)和意大利Aertalia公司联合发起的机型,最初是为了弥补市场上喷气机的广泛应用而开发的。1984年8月16日完成首飞。第一架ATR 42飞机于1985年12月3日交付法国滨海航空公司,12月9日开始其营利性飞行。1986年3月,CommandAirways 航空成为ATR 42机型的第一家美国运营商。ATR 42总共获得401架订单,交付390架。武器大全

      结构特点

      采用直线形上单翼;机翼上安装两台PwW127E四桨叶涡轮螺旋桨发动机;后掠式双梁T型垂直尾翼,直线形水平尾翼

      型号演变

      • ATR 42-300 初始生产型,装载PWl20涡轮螺旋桨发动机。
      • ATF0 42-320 换装PwW121发动机,以改进飞机的高温高原性能。
      • ATR 42-400 换装PW 121A发动机和六桨叶螺旋桨。
      • ATR 42-500 换装具有更大推力的PW 127E发动机,加固了机翼,起飞重量更大。
      • ATF042L 运输机,一侧安装了货舱门。
      • ATR 42Tube 机舱内部可快速改装。
      • ATR 42 Large cargo Door 左舷前部安装了抓斗式货舱门。此外还有几种军用机型。
      • 名称:ATR 42双发涡轮螺旋桨短程支线客机
      • 首飞时间:1984年8月16日
      • 服役时间:1985年12月3日
      • 研发单位:法国航宇公司和意大利Aertalia公司
      • 气动布局:后掠翼
      • 发动机数量:双发
      • 飞行速度:亚音速

      ATR42-500

      技术数据

      • 乘员:54人
      • 机长:22.67米
      • 翼展:24.57米
      • 机高:7.59米
      • 空重:11,250千克
      • 发动机:加拿大普惠PW127E
      • 最大起飞重量:18,600千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:554千米每小时
      • 最大航程:1,555千米