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X-45无人机

  • 名称    : 波音X-45A/C 无人驾驶作战飞机

  • 首飞时间  : 2002年5月22日

  • 服役时间  : 1999年

  • 研发单位  : 美国波音公司

  • 气动布局  : 后掠翼

  • 发动机数量 : 单发

  • 机长    : 8.2米

  • 翼展    : 10.3米

  • 机高    : 2.1米

  • 空重    : 3,628千克

  • 发动机   : 霍尼韦尔(Honeywell)F124-GA-100发动机

  • 最大起飞重量: 6,804千克

  • 最大飞行速度: 920千米每小时

  • 最大航程  : 2,760千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3研制历程
  • 4型号演变
  • 5技术数据

      基本介绍

        X-45无人战斗机是DARPA和美国空军联合提出的一项先期概念演示计划,其主要任务是用来验证无人作战飞机(UCAV)的技术可行性,以更快、更高效波音公开X-45Phantom Ray无人战机的应付21世纪的全球突发性事件。X-45无人作战飞机具有低探测、维护方便、执行任务费效比高等诸多优点。

      图片文字说明

      结构特点

      X-45无人机具有后掠式全机翼构型;混合式中央机身;收放式起落架。

      研制历程

      1999年,波音公司最初得到了一份来自国防先进研究计划局/美国空军的试验性合同,为其生产两架X-45A浓缩版技术演示机。2002年5月,第一架X-45A首飞。X-45A是全机翼构造、有一些不公开的设计特性和可收放的起落架。随着2003年后续机型X-45B的取消,波音公司将精力集中在更大的、改进型X-45C。武器大全WuQi.ttcx.NEt编辑

      型号演变

      • X-45A
      • X-45B
      • X-45C
      • 名称:波音X-45A/C 无人驾驶作战飞机
      • 首飞时间:2002年5月22日
      • 服役时间:1999年
      • 研发单位:美国波音公司
      • 气动布局:后掠翼
      • 发动机数量:单发

      技术数据

      • 机长:8.2米
      • 翼展:10.3米
      • 机高:2.1米
      • 空重:3,628千克
      • 发动机:霍尼韦尔(Honeywell)F124-GA-100发动机
      • 最大起飞重量:6,804千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:920千米每小时
      • 最大航程:2,760千米