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“指挥官”112/114

  • 名称    : “指挥官”112/114单发活塞式轻型旅行飞机

  • 首飞时间  : 1970年12月4日

  • 服役时间  : 1972年8月

  • 退役时间  : 1979年

  • 研发单位  : 罗克韦尔公司

  • 气动布局  : 平直翼

  • 发动机数量 : 单发

  • 飞行速度  : 亚音速

  • 乘员    : 4人

  • 机长    : 7.63米

  • 翼展    : 10.85米

  • 机高    : 2.57米

  • 空重    : 939千克

  • 发动机   : 1台Lycoming IO-540-T4B5D,194 kW

  • 最大起飞重量: 1,475千克

  • 最大飞行速度: 290千米每小时

  • 最大航程  : 1,350千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3型号演变
  • 4技术数据
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      基本介绍

      “指挥官”112/114美国   “指挥官”112/114是罗克韦尔公司的Aero Commander部门设计的下单翼、四座飞机,采用收放式前三点起落架。“指挥官”112/114于1970年12月4日首飞,1972年8月交付第一架生产型飞机。后来出现了功率更大的机型,但于1979年停产。共有1310架“指挥官”112/114交付使用。

      结构特点

      直线形下单翼,带上反角;单台莱卡明发动机,二桨叶或三桨叶螺旋桨;后掠式垂直尾翼,背鳍,中置水平尾翼;收放式前三点起落架。WUqi.tTCx.nEt编辑

      型号演变

      “指挥官”112/114改型
      • 112 基本生产型。发动机功率为200马力。
      • 112A 加固了机身,采用金属舱门。
      • 112B 增大了翼展,具有更大有效载荷、新螺旋桨和更大的机轮。
      • 112Tc 采用涡轮增压发动机。
      • 112Tc-A“高山指挥官” 做了与112B机型相同的改进。
      • 114 装载260马力燃油喷射发动机。
      • 114A“豪华旅游指挥官” 机身结构做了与112B相似的修改。
      • 114B 采用新型螺旋桨,机身外观上作了一些细节改变,内饰做了重新设计。
      • 名称:“指挥官”112/114单发活塞式轻型旅行飞机
      • 首飞时间:1970年12月4日
      • 服役时间:1972年8月
      • 退役时间:1979年
      • 研发单位:罗克韦尔公司
      • 气动布局:平直翼
      • 发动机数量:单发
      • 飞行速度:亚音速

      “指挥官”114

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      技术数据

      • 乘员:4人
      • 机长:7.63米
      • 翼展:10.85米
      • 机高:2.57米
      • 空重:939千克
      • 发动机:1台Lycoming IO-540-T4B5D,194 kW
      • 最大起飞重量:1,475千克

      性能数据

      • 最大飞行速度:290千米每小时
      • 最大航程:1,350千米