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德·哈维兰DHC-2“海狸”

  • 名称    : 德·哈维兰DHC-2“海狸”单发活塞式轻型短距起降飞机

  • 首飞时间  : 1947年8月16日

  • 服役时间  : 1948年3月

  • 研发单位  : 德·哈维兰飞机公司

  • 气动布局  : 平直翼

  • 发动机数量 : 单发

  • 乘员    : 7人

  • 机长    : 9.22米

  • 翼展    : 14.63米

  • 机高    : 2.74米

  • 空重    : 1,295千克

  • 发动机   : 普-惠公司R-985活塞发动机或PT6A涡轮螺旋桨发动机

  • 最大飞行速度: 225千米每小时

  • 最大航程  : 2,318千米

目录
  • 1基本介绍
  • 2结构特点
  • 3型号演变
  • 4技术数据

      基本介绍

        “海狸”是崎岖跑道短距起降飞机家庭的第一个成员,是为加拿大荒野环境设计的。该机型自1946年开始研制,其原型机于1947年8月16日首飞。1948年3月获得型号合格证后,开始向民用客户和军方客户交付使用。1963年12月30日,换装了涡轮螺旋桨发动机的机型首飞。该机型总共研制了1692架,其中包括大约60架涡轮“海狸”。wuQi.TTcx.NEt天天查询编辑
      图片文字说明

      结构特点

      采用斜撑杆式直线形上单翼;单台普-惠公司wasp Junior活塞发动机或PT6A涡轮螺旋桨发动机;圆形尾翼连接大型背鳍;标准机型采用不可收放式尾轮,部分机型采用滑橇或浮筒(两栖型在其后部机身下安装了腹部边条)。

      型号演变

      • Mk I“海狸” 标准生产型。起落架有轮式、滑橇式和浮筒式可选。
      • Mk I“两栖海狸” 采用Edo公司的浮筒式起落架,内装可收放的主轮和前轮。
      • Mk III涡轮“海狸” 换装普-惠公司PT6A涡轮螺旋桨发动机。
      (另外还有为美国陆军研制的u一6A和为英国陆军研制的ALMk I)
      • 名称:德·哈维兰DHC-2“海狸”单发活塞式轻型短距起降飞机
      • 首飞时间:1947年8月16日
      • 服役时间:1948年3月
      • 研发单位:德·哈维兰飞机公司
      • 气动布局:平直翼
      • 发动机数量:单发

      技术数据

      • 乘员:7人
      • 机长:9.22米
      • 翼展:14.63米
      • 机高:2.74米
      • 空重:1,295千克
      • 发动机:普-惠公司R-985活塞发动机或PT6A涡轮螺旋桨发动机

      性能数据

      • 最大飞行速度:225千米每小时
      • 最大航程:2,318千米
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