，是指利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空，也可由母机带到空中投放飞行。回收时，可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆，也可通过遥控用降落伞或拦网回收，可反覆使用多次。广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等。
巡线无人机范围
1.山地架线作业森林跨越：
国家电网进行架线工程施工过程中，经常会遇到山地、灌木丛、原始森林等情况，这样必定影响施工的进度，在经过原始森林时，树木又是不能砍伐的，这无疑给工程施工增加了不少难度，而用我们的架线无人直升机，就可以轻松的飞越树木，向地面空投导引绳。
2.直升机牵引不封航架线方案：
在传统的水面架线作业中，只能由拖船将牵引绳拖过水面，我们必须首先对施工水面进行封航，封航同样会给国家和施工方造成很多经济损失，而操作人员站在船上操作架线无人直升机，遥控拖拽导引绳，这样导引绳就能从水面上空飞过，避免了水面的封航。
3.沼泽，农田等环境的跨越：
同样，在施工中也会遇到沼泽，农田，高速公路等，人拉马拽都难以实现架线施工的时候，我们的架线直升机同样大显身手，完成跨越任务。
4.带电跨越：
这种情况通常存在于线路改造过程中，需要在一条通电线路的基础上横跨一条新的线路，为了保证施工人员的安全，无论多重要的线路，传统施工只能首先对原线路进行断电后再施工，而用我们的飞机来架，就可避免断电的情况。(TtCx.neT）
5.电力系统的巡线：
在 实际工作中，巡线工作的场地和环境复杂，有很多地方都是人烟罕至，难度和危险性极大，而我们最新的电力巡检无人驾驶直升机，可以完成巡线、监测等多种任 务，在减少了劳动强度和难度同时，电力工人的人身安全也得到了保障。 无人直升机电力巡检系统的作业主要利用任务载荷:可见光录像(VTR)、远距离摄影（Photography)、红外热成像、绝缘子检测等对巡检目标或线 路进行检测，获取的遥感数据可进行:电网线路通道障碍，电网线路接插件松脱、缺失和磨损，绝缘子劣化、破裂和污秽，部件错误搭接，间隔棒松脱和损坏，导线 和地线磨损，导线和金具内部的损伤、导线连接点过热等。
应用领域