新舟600飞机正在跻身世界先进涡桨支线飞机行列。比起新舟60，新舟600飞机的经济寿命提高到60000飞行小时，不但实现了预期目标，还加大了可检修区域，使飞机的维护维修更加便捷。而最能体现新舟600飞机先进性能的，还有综合航电系统的全面升级。 wUqI.ttCX.NeT编辑

新舟600飞机采用国际先进的由5个综合显示器组成的综合航电系统，利用数据总线技术、信息综合技术、智能化传感器等先进技术，使航电系统具备了综合化、信息化、模块化和智能化的几大优势，实现了机载电子设备综合显示、集中控制和信息的综合管理与共享，提升了飞机的驾驶性能和使用维护性。 (wuqI.tTCX.NeT）

2006年6月，完成了飞机结构改进设计。

2006年5月，完成飞机动、静载荷计算，全面按照CCAR-25部R3版完成飞机载荷计算。 by WUqi.tTCx.Net

2007年8月，完成了内装饰改进详细设计。

2007年9月，完成了综合航电改进系统结构安装图和原理馈电图设计。

2008年1月14日，中国民航总局航空器适航审定司在西飞主持召开了MA600型飞机型号合格审定委员会(TCB)会议，会议确定了型号合格审定基础和审定计划，确定了审查组和专业审查小组的成员。

2006年1月，完成了飞机研制工艺总方案编制和评审。

2006年10月，完成新舟60飞机改进型前、中段机身装配协调方案编制和评审，前、中、尾段机身装配协调图表、零件制造协调图表的编制和评审。

2006年10月，开始静力试验机毛坯、零件投入，2007年4月份零件配套，开始部装。 武器大全

2007年1月，开始首架新舟600飞机毛坯、零件投入，2007年7月零件配套，开始部装。 武器大全WuQI.Ttcx.neT编辑

2007年7月12日，首架新舟600飞机机身前段下部下架。

2007年12月5日，首架新舟600飞机机身总装下架。

2007年12月25日, 首架新舟600飞机机身交付总装。

2008年4月22日，首架新舟600飞机综合航电系统通电成功。

2008年6月29日，首架新舟600飞机总装下线。 天天查询WuQi.tTcx.NEt编辑

2007年7月27日，举行了新舟600飞机静力试验机交付仪式，新舟600飞机前机身静力试验机交付一航强度所。

2008年3月28日，在一航强度所完成67%前机身静力试验。

2008年1月31日，胡问鸣等一航领导视察新舟600飞机总装研制现场。

2008年4月3日，林左鸣等一航领导视察新舟600飞机总装研制现场。

2008年11月4日，在第七届珠海航展开幕日上，中航工业西飞与中国民航飞行学院、幸福航空公司签订了合同和意向订单，其中2架新舟600飞机的确认订单和10架意向订单，成为新舟600飞机的首笔正式订单，标志着新舟系列飞机的新型号——新舟600飞机将首次投入国内市场。

一些国内航空公司也正在就订购新舟600和西飞洽谈，“明年下半年交付首家用户中国民航飞行学院使用，目前还有两家已签约。按照计划，在2010年-2012年，可以达到年产10-15架的生产能力。”

• 名称：新舟600
• 首飞时间：2008年10月9日
• 服役时间：2009年
• 退役时间：在役
• 研发单位：西安飞机工业(集团)有限责任公司
• 生产单位：西安飞机工业(集团)有限责任公司
• 气动布局：平直翼
• 发动机数量：双发
• 飞行速度：亚音速

新舟600

技术数据

• 乘员：52人
• 机长：24.7米
• 翼展：29.2米
• 机高：8.85米
• 空重：14,000千克
• 发动机：2台涡桨发动机
• 最大起飞重量：21,800千克

性能数据

• 最大飞行速度：514千米每小时
• 最大航程：3,000千米